בחירת חומר גלגלים

גלגלית היא מונח כללי, כולל גלגלים ניידים וקבועים.הגלגלת הניידת נקראת גם הגלגל האוניברסלי, והמבנה שלה מאפשר סיבוב של 360 מעלות;לגלגלון הקבוע אין מבנה מסתובב ולא ניתן לסובב אותו.בדרך כלל משתמשים בשני סוגים של גלגלים בשילוב.לדוגמא, מבנה העגלה הוא שני גלגלים קבועים מלפנים, ושני גלגלים אוניברסליים ניתנים להזזה מאחור ליד משענת היד.לגלגלים הנעים יהיו דגמי בלמים מתאימים.
החומר של גלגלים מחולק בעיקר לגלגלי גומי TPR סופר סינתטיים, גלגלי פוליאוריתן PU, גלגלי ניילון PP וגלגלי גומי טבעי ER.
ככל שקשיות הגלגל גדולה יותר, העומס גבוה יותר, הסיבוב גמיש יותר והרעש גדול יותר.הקשיות מגדול לקטן היא גלגלי ניילון, גלגלי פוליאוריטן, גלגלי גומי סופר סינתטיים וגלגלי גומי טבעי.באופן כללי, ניילון ופוליאוריתן הם חומרים קשים, וגומי מלאכותי וטבעי הם חומרים רכים.חומרים בעלי קשיות שונה מתאימים לקרקע במצבים שונים.קרקע רכה מתאימה לגלגלים קשים, וקרקע קשה מתאימה לגלגלים רכים.ריצוף אספלט צמנט מחוספס אינו מתאים לגלגלי ניילון, אך יש להשתמש בחומרי גומי.
לגלגלי ניילון יש את העומס הגדול ביותר, אך גם את הרעש הגדול ביותר ועמידות הבלאי המקובלת.הם מתאימים לשימוש בסביבות ללא דרישות רעש ודרישות עומס גבוהות.החיסרון הוא שאפקט ההגנה על הרצפה אינו טוב.
גלגלי פוליאוריתן רכים וקשים במידה, יש להם אפקט של אילם והגנה על הרצפה, ובעלי עמידות בפני שחיקה, והם מתאימים לסביבות הנפוצות ביותר.
הביצועים של גלגלי גומי סינטטי דומים לאלו של גלגלי גומי טבעי, והשפעת ההגנה על הרצפה היא הטובה ביותר.היתרון של הגומי הטבעי הוא בכך שהוא בעל גמישות גבוהה, ועמידות הזעזועים והבלאי שלו טובים יותר משל הגומי המלאכותי.בדרך כלל, גלגלים העשויים מגומי מלאכותי מתאימים למקומות עם דרישות גבוהות לניקיון סביבתי.